संदर्भ:

हाल ही में दुबई एयर शो के दौरान, अल मक्तूम अंतरराष्ट्रीय हवाई अड्डे पर प्रदर्शन उड़ान के समय भारत का स्वदेशी हल्का लड़ाकू विमान तेजस दुर्घटनाग्रस्त हो गया। इस विमान का संचालन कर रहे 34 वर्षीय विंग कमांडर नमन स्याल का भी निधन हो गया।

दुर्घटना के रणनीतिक एवं रक्षा संबंधी निहितार्थ:

• •  ‘मेक इन इंडिया’ के लिए प्रतीकात्मक झटका: तेजस भारत के स्वदेशी लड़ाकू विमान कार्यक्रम का प्रमुख प्रतीक माना जाता है। अंतरराष्ट्रीय मंच पर हुई इस दुर्घटना से न केवल इसकी विश्वसनीयता पर प्रश्नचिह्न उभर सकते हैं।
  • सुरक्षा और संचालन की समीक्षा: भारतीय वायु सेना (IAF) अब एरोबेटिक डिस्प्ले और डेमो उड़ानों के लिए अपने सुरक्षा प्रोटोकॉल और संचालन प्रक्रियाओं की पुन: समीक्षा कर सकती है।
  • निर्यात संभावनाओं पर प्रभाव: तेजस को लंबे समय से वैश्विक बाजार में बढ़ावा दिया जा रहा है। ऐसी दुर्घटनाएँ संभावित खरीदार देशों के निर्णयों को प्रभावित कर सकती हैं।

तेजस के विषय में:

• • तेजस भारत का स्वदेशी, 4.5-पीढ़ी (generation) का मल्टी-रोल लड़ाकू विमान है।
  • तेजस का विकास एरोनॉटिकल डेवलपमेंट एजेंसी (ADA) द्वारा किया गया है, तथा इसका निर्माण हिंदुस्तान एयरोनॉटिक्स लिमिटेड (HAL) द्वारा किया जाता है।
  • इस विमान की संरचना ऐसी बनाई गई है कि यह आक्रामक हवाई समर्थन, नज़दीकी हवाई युद्ध और भूमि पर लक्ष्यों के विरुद्ध सटीक प्रहार जैसे अभियानों को प्रभावी ढंग से पूरा कर सके।
  • भारतीय वायु सेना में इसकी सेवा 2016 में शुरू हुई। यह परियोजना 1980 के दशक में पुराने MiG-21 बेड़े को बदलने के लिए शुरू हुई थी।
  • तेजस ने अपनी पहली उड़ान 4 जनवरी 2001 को भरी, और इसके प्रथम संस्करण (तेजस एमके-1) को वर्ष 2015 में भारतीय वायु सेना में औपचारिक रूप से शामिल किया गया।

तेजस के संस्करण :

• • तेजस एमके-1
    • तेजस एमके-1 इसका मूल उत्पादन संस्करण है, जिसमें मध्यम स्तर के स्वदेशी अवयव शामिल हैं और जो वर्तमान में भारतीय वायु सेना में परिचालन उपयोग में है।
  • तेजस एमके-1ए
    • तेजस एमके-1ए, एमके-1 का उन्नत संस्करण है, जिसमें 40 से अधिक सुधार किए गए हैं, जैसे उन्नत रडार, इलेक्ट्रॉनिक युद्ध प्रणाली, हवा में ईंधन भरने की क्षमता और अधिक स्वदेशी उपकरण।
  • तेजस एमके-2 (मध्यम भार लड़ाकू)
    • तेजस एमके-2 अभी विकासाधीन है, जिसमें बड़ा ढांचा, कैनार्ड-डेल्टा डिजाइन, अधिक शक्तिशाली इंजन और आधुनिक संवेदक (सेंसर) शामिल किए जा रहे हैं।
  • प्रशिक्षक एवं नौसैनिक संस्करण
    • तेजस का दो-सीट प्रशिक्षण संस्करण उपलब्ध है, जबकि नौसैनिक संस्करण विमानवाहक पोत पर संचालन के लिए विकसित और परीक्षणाधीन है।

संचालन भूमिका एवं महत्व:

• • मल्टी-रोल क्षमता:
    • यह विमान हवाई प्रभुत्व स्थापित करने, भूमि-आधारित लक्ष्यों पर प्रहार (ग्राउंड अटैक) करने तथा टोही एवं निगरानी संबंधी मिशनों को प्रभावी रूप से संपन्न करने में सक्षम है।
  • रक्षा आत्मनिर्भरता:
    • "मेक इन इंडिया" और "आत्मनिर्भर भारत" में एयरोस्पेस एवं रक्षा के क्षेत्र का प्रमुख प्रोजेक्ट।
  • बेड़े का आधुनिकीकरण:
    • पुराने MiG-21 विमानों को बदलकर स्क्वाड्रन क्षमता बढ़ाने में मदद।
  • निर्यात क्षमता:
    • उत्पादन बढ़ने और लागत घटने के साथ, तेजस कई देशों के लिए आकर्षक विकल्प बन सकता है।
    • 2025 में, भारत ने 97 अतिरिक्त Tejas Mk1A विमानों की खरीद (~₹62,000 करोड़) को मंजूरी दी, जिससे स्वदेशी बेड़े को मजबूती मिलेगी।

निष्कर्ष :

तेजस दुर्घटना मानवीय, सामरिक और प्रतिष्ठात्मक, तीनों स्तरों पर एक अत्यंत गंभीर और दुखद घटना है। इस दुर्घटना के कारणों की निष्पक्ष जांच सुनिश्चित करते हुए, भारत के लिए यह आवश्यक होगा कि स्वदेशी रक्षा प्रणालियों में विश्वास बनाए रखने हेतु सुरक्षा, संचालन और गुणवत्ता से जुड़े मानकों को और अधिक सुदृढ़ किया जाए।