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Blog / 09 Jun 2025

चिनाब ब्रिज: जम्मू और कश्मीर में कनेक्टिविटी और विकास का प्रवेशद्वार

संदर्भ-

हाल ही में प्रधानमंत्री नरेंद्र मोदी द्वारा चिनाब पुल का उद्घाटन किया, जो भारत की बुनियादी ढांचे की यात्रा में एक ऐतिहासिक क्षण है। दुनिया के सबसे ऊंचे रेलवे आर्च ब्रिज के रूप में, चिनाब ब्रिज आधुनिक इंजीनियरिंग और क्षेत्रीय एकीकरण का प्रतीक है। यह उधमपुर-श्रीनगर-बारामुल्ला रेल लिंक (USBRL) परियोजना का एक महत्वपूर्ण हिस्सा है, जो कश्मीर घाटी को पहली बार राष्ट्रीय रेलवे नेटवर्क से जोड़ता है।

रणनीतिक महत्व-

यह पुल, नए खुले अंजी खाद ब्रिज के साथ मिलकर जम्मू और श्रीनगर के बीच कनेक्टिविटी को बढ़ाता है। अब तक, कश्मीर में देश के बाकी हिस्सों के साथ रेल संपर्क की कमी थी। कटरा और श्रीनगर के बीच वंदे भारत एक्सप्रेस ट्रेनों के शुरू होने से सड़क मार्ग से यात्रा का समय 6 घंटे से घटकर रेल मार्ग से 3 घंटे से भी कम हो जाएगा। पीएम मोदी ने इस बात पर जोर दिया कि USBRL परियोजना एक नए, सशक्त जम्मू और कश्मीर का प्रतीक है और भारत की बढ़ती क्षमताओं का प्रमाण है।

Chenab Bridge

मुख्य तकनीकी विशेषताएँ-

ऊँचाई: नदी तल से 359 मीटर ऊपर, यह पुल एफिल टॉवर से भी ऊँचा है।

लंबाई: यह 1,315 मीटर (1.3 किमी) तक फैला है।

मुख्य मेहराब की लंबाई: 467 मीटर, जो दुनिया में सबसे लंबी है।

ट्रेन की गति और जीवनकाल: ट्रेनें 100 किमी/घंटा की रफ़्तार से चल सकती हैं; पुल को 120 साल तक चलने के लिए डिज़ाइन किया गया है।

हवा और भूकंप प्रतिरोध: 260 किमी/घंटा तक की हवा और बड़े भूकंपों का सामना कर सकता है।

विस्फोट-रोधी: विस्फोट-रोधी होने के लिए डिज़ाइन किया गया है।

प्रयुक्त तकनीक: -10°C से 40°C तक के तापमान को झेलने के लिए संरचनात्मक स्टील से बनाया गया है। टेक्ला सॉफ़्टवेयर का उपयोग करके सटीकता सुनिश्चित की गई है।

लागत: निर्माण में अनुमानित ₹1,486 करोड़ खर्च हुए।

ऐसी परियोजनाओं का महत्व:
हिमालयी इलाके में इस तरह के पुल का निर्माण करना बड़ी चुनौतियों का सामना करता है। इंजीनियरों ने साइट तक पहुँचने के लिए 26 किलोमीटर की एप्रोच रोड और 400 मीटर लंबी सुरंग बनाई। 93 डेक खंडों में से प्रत्येक का वजन लगभग 85 टन था
, जिसके लिए मिलीमीटर स्तर की सटीकता की आवश्यकता थी। नींव को पहाड़ी ढलानों पर सुरक्षित किया गया था, जो असाधारण इंजीनियरिंग कौशल का प्रदर्शन करता है। इस परियोजना को कोंकण रेलवे कॉर्पोरेशन के तहत निष्पादित किया गया था, जिसमें IIT, DRDO और भारतीय भूवैज्ञानिक सर्वेक्षण का योगदान था।

निष्कर्ष-

चिनाब पुल सिर्फ़ एक बुनियादी ढांचा परियोजना से कहीं ज़्यादा है। यह एकता, शक्ति और प्रगति का प्रतीक है, जो जम्मू और कश्मीर के लोगों को देश के बाकी हिस्सों से जोड़ता है। बेहतर कनेक्टिविटी के साथ, यह पुल पर्यटन, व्यापार और रोज़गार को बढ़ावा देगा, जिससे क्षेत्र में समृद्धि का एक नया युग शुरू होगा।